Стойка. Техника выполнения.Задняя нога над центральным задним плавником, стопа перпендикулярна доске, ставится вплотную внешней стороной к упору на коврике.
Передняя нога на длину голени от задней ноги, шире плеч. Стопа может стоять перпендикулярно доске или с небольшим углом разворота пальцев в сторону носа доски до 45°.
Стопы плотно всей поверхностью прилегают к доске, не смещаются и не отрываются в процессе катания.
Приседая ниже в стойке, заднее колено сгибается и складывается внутрь, тянется к центру доски для переноса веса с задней на переднюю ногу. В этот момент стопа задней ноги может отрываться пяткой или внешней стороной от доски, ложась на внутреннее ребро. Данные движения с динамичным переносом веса предполагают, что у райдера есть минимальный опыт катания и навыки для разворота носа доски в сторону движения.
Для обучения с нуля применяется статичная стойка с постоянным распределением веса между задней и передней ногой 60/40. Это необходимо для того, чтобы стабильно научиться держаться в центральной линии волны когда доска направлена носом к подошве волны (на поток).
Подберите доску соответствующей длины, чтобы передняя нога располагалась примерно по центру доски в зоне где доска имеет максимальную ширину и объем. Ноги слегка согнуты, от ~ 30 градусов - это обеспечит возможность растягиваться и сжиматься над доской как пружина (вставать и приседать) для контроля доски. Максимальный угол сгибания ног в коленях 90 градусов.
Тело над доской: - прямая спина, слегка округленная в верхней части; округление спины делаем за счет легкого (без напряжения) сведения плеч внутрь к груди;
- таз, как и всё тело должен находится над доской и не выходить за рейлы, для этого держите таз слегка подкрученным в направлении от копчика к пупку, это также поможет избавиться от излишнего прогиба в пояснице и чрезмерного наклона верхней части корпуса относительно перепендикуляра проведенного к плоскости доски;
- когда тело меняет угол наклона над волной, то и доска должна наклоняться на рейл соответственно;
- распределение веса между передней и задней ногой меняется в зависимости от нашего положения на волне и выполняемого элемента; в общем случае при движении сверху вниз более загружена передняя нога, а при движении снизу вверх задняя.
Движение фронтсайд, техника выполнения.Двигаемся от бортика с верхней части волны(с гребня), вниз к подошве в середине волны Frontside(лицом и грудью к волне). Движение выполняется в присяде до 90 градусов, руки находятся над доской, низко, на уровне бëдер. Передняя рука спереди над носом доски, задняя рука сзади над хвостом. Обе руки согнуты в локте, плечи приведено к телу. Вес распределен в большей пропорции на передней ноге 60/40, на пальцах. Переносом веса тела на пальцы создаем давление(компрессию) на передний рейл доски и наклоняем доску одновременно зарезаясь рейлом в стенку волны. Для создания необходимой компрессии наклоните все тело(от стоп до головы) в сторону переднего рейла, а пальцы используйте как точку опоры. Если вы чувствуете, что теряете равновессие, присядайте, сгибайте колени еще ниже до 90 граусов. Старайтесь, чтобы угол наклона голени был равен углу наклона верхней части тела(спины). Далее произведите вращение всем телом без смещения стоп относительно доски, направьте руки и взгляд к точке, в которую вы хотите переместится. Двигаясь по волне, вместе с вращением тела мы разгружаем доску, постепенно распрямляя переднюю ногу иперенося вес тела на заднюю.
Положения тела и доски:- доска должна быть утоплена передним рейлом в волну
- вес на пальцах передней ноги, ноги согнуты в коленях
- развесовка динамично меняется по мере выхода из движения вдоль волны или вниз по волне к повороту в верхней части волны, с передней ноги на заднюю
- движение происходит по траектории вдоль волны с верхней части волны вниз по диагонали и далее подъем по диагонали вверх
- направление движение доски должно совпадать с направлением носа доски
Возможные ошибки:- не используйте мышцы стопы, чтобы давить рейл
- не используйте наклон только верхней части корпуса, другими словами не сгибайте поясницу
- движение на задней ноге в течение всего проезда
- движение на плоскости доски
- движение в направлении не совпадающим с носом доски
Назначение: набор скорости и выбор траектории для следующего маневра.